新的“混合翼”飞机是绿色和宁静的

日期:2017-07-13 01:02:04 作者:刘爬 阅读:

威尔·奈特(Will Knight)横跨大西洋的一项旨在设计能够减少温室气体排放并抑制噪音污染的激进客机的努力揭示了其最新设计这架名为SAX-40的飞机设计来自美国麻省理工学院和英国剑桥大学的研究人员,通过一项名为“无声飞机计划”(SAI)的合作伙伴关系它成立于2003年,涉及40名科学家 SAX-40的机翼和机身融合在一起形成一个宽阔的机身 - 一种被称为“混合翼”的形状这比传统的客机更具空气动力学,车身本身会产生升力这意味着它需要减少高达25%的燃料 SAX-40也比今天的客机安静得多它的形状允许它以低得多的速度着陆,减少着陆时产生的噪音它的发动机将位于机身顶部,而不是悬挂在每个机翼下方,减少了下方地面上的起飞噪音该项目背后的工程师甚至正在调查完全拆除飞机机翼襟翼的可能性,这也可以降低噪音世界各地的几个工程小组正在研究混合翼飞机(参见混合翼飞机通过风洞试验)然而,SAX-40将成为飞机制造业的一个根本性的转变,自从第一架商业上成功的客机 - 波音707,于1957年推出以来,它已经坚持大致相同的设计 - 管状机身和单独的机翼第一架商用喷气式飞机DeHavilland Comet于1948年推出,其机翼内置发动机,但事实证明这些发动机很难修理和更换 SAI科学家表示,人们越来越关注航空旅行对环境的影响,这可能使包括混合机翼在内的激进设计更加可行 “激进变革的案例正在变得越来越强大,”剑桥大学SAI团队负责人Ann Dowling说 “只有通过这样的改变才能实现燃油消耗的逐步改变”一些专家表示,该项目自成立以来已经走过了漫长的道路 “我对听到沉默飞机计划的第一反应是深刻的怀疑,”皇家航空学会设计的绿色设计师约翰格林说,致力于促进环保航空运输 “三年过去了,我不得不承认SAI已经超出了我的预期”参与该项目的公司包括英国航空公司,波音公司和DHL公司更多关于这些主题: